乘龙T7：中国擎天柱的价值之美
擎天柱，，，，，，长头车化身的“变形金刚”凭凌严之躯，，，，，，还有坚韧的意志，，，，，，扶正世界。。。。。。。。不外，，，，，，好莱坞电影里的形象对国人而言终于虚幻。。。。。。。。而今，，，，，，7790必发集团高端长头范例之作——乘龙T7，，，，，，在北京车展全球首发，，，，，，妄想照进现实，，，，，，“中国擎天柱”刚猛现身。。。。。。。。
东风7790必发集团销售公司副总经理刘志刚曾对《卡车之友网》暗示：“乘龙T7是‘最美长头车’。。。。。。。。”乘龙T7的“美”不仅在于表观的美，，，，，，更在于它多方面的价值之美。。。。。。。。
长头之美 在于一目十行
作为国内首款高端长头牵引车，，，，，，乘龙T7的特点在于融合了美式卡车的技术和乘龙H7高端平台的技术，，，，，，能够说寂仔美式卡车的表形特点，，，，，，还有着国产卡车的顶尖实力，，，，，，更切合国内市场的使用环境。。。。。。。。
乘龙T7的长头车身优势更显著。。。。。。。。多所周知：长头卡车的安全性更高，，，，，，由于长头车身能够极大的缓冲碰撞力。。。。。。。。乘龙T7的驾驶室选取乘龙卡车成熟的龙骨式框架结构，，，，，，这一结构的安全性已经达到欧洲的碰撞律例要求，，，，，，长头车身无疑更安全。。。。。。。。
车展中展出的乘龙T7为500马力，，，，，，大马力同样对造动安全也提出了更高的要求，，，，，，除了发起机的缸内造动表，，，，，，还选取了全盘式刹车，，，，，，相迸宗市场上宽泛使用的鼓式造动，，，，，，抗热衰退性好，，，，，，机械造动效力和不变性提升，，，，，，可缩短造动距离，，，，，，提升自动安全性。。。。。。。。
另表，，，，，，长头卡车的风阻系数要比平头卡车幼的多，，，，，，并且车速越快，，，，，，长头卡车的优势越发显著。。。。。。。。乘龙T7的风阻要比平头车低10-15%，，，，，，经济时速可达90km/h，，，，，，不只能够提高效能，，，，，，还会节约油耗；； ；； ；；
由于长头卡车的发起机为前置，，，，，，而平头卡车的发起机为下置，，，，，，所以噪音和振动城市降低好多。。。。。。。。乘龙T7选取的是悬浮驾驶室，，，，，，并且驾驶室内部还有好多隔音的设计，，，，，，行驶时噪音会较通常平头卡车低10分贝以上，，，，，，驾驶更舒服。。。。。。。。
能够看出，，，，，，乘龙T7的“长”处，，，，，，不仅在与车身长度，，，，，，还有着一目十行的钻营。。。。。。。。
表观之美 在于声势
对乘龙T7前脸格栅的第一感触就如同张开的巨口，，，，，，似要如饥似渴的要闯入市场进行打劫，，，，，，让人们看到它的实力。。。。。。。。
大面积的进气格栅无疑是为了发起机更好的散热、大尺寸保险杠更安全、车头两翼蝙蝠型线条有利于降低风阻，，，，，，相互结合在一路，，，，，，使整车更有力量感。。。。。。。。
在乘龙T7的侧面能够明显的看到柔美的流线型车身，，，，，，全包裹导流罩、侧护裙都能够很好的降低风阻，，，，，，提高动力，，，，，，车梯和侧护裙浑然一体，，，，，，更美观；； ；； ；；靠近90度的开门角度，，，，，，方便分歧身段的驾驶员高低车，，，，，，在车门下方还有蹬车灯，，，，，，夜间高低车也更安全。。。。。。。。
“人靠衣装，，，，，，佛靠金装”，，，，，，卡车的表观就似乎它的衣裳，，，，，，用户此刻买车越来越挑剔了，，，，，，不仅要品质好，，，，，，还要合眼缘，，，，，，仅凭乘龙T7的表观，，，，，，想必也会引来一大批追随者。。。。。。。。
内饰之美 在于舒爽
通常车辆的内饰我们都喜欢拿“舒服”来形容，，，，，，而乘龙T7的驾驶室不仅仅是“舒服”那么单一，，，，，，在“舒服”的同时，，，，，，相信好多驾驶员还会感触很“爽”。。。。。。。。
开着这样一台拉风的车在路上，，，，，，表情注定不一样；； ；； ；；停在路边，，，，，，看着围观的多人，，，，，，内心也绝对一个“爽”字了得。。。。。。。。不仅如此，，，，，，对称式仪表盘、多职能方向盘、电动车窗、电动后视镜等等配置比通常轿车的配置都高；； ；； ；；四维气动调节高端气囊座椅、三段折叠式卧铺无论是驾驶还是休息，，，，，，都有着非同通常的感触。。。。。。。。
《卡车之友网》相识到，，，，，，乘龙T7的驾驶室设计有着法国驰名设计师马克?德尚的援手，，，，，，这位设计师曾参加过玛莎拉蒂、兰博基尼等跑车以及斯堪尼亚沉卡的内饰设计。。。。。。。。以豪华轿车的技术来打造乘龙T7是贯通始终的设计理想，，，，，，结合美式发起机三点悬置的利用，，，，，，使整车不变性、舒服性、平顺职能够达到国际高端卡车的水准。。。。。。。。
动力之美 在于黄金链
将乘龙T7的前面罩掀开，，，，，，你会明显的看到发起机和前面巨大的电扇，，，，，，长头卡车的又一个优势就体现了出来——维建保养越发方便。。。。。。。。
参展的乘龙T7选取的是康明斯ISZ13升520马力发起机，，，，，，最高燃油喷射压力可大2400bar，，，，，，可使燃油点火更充分，，，，，，另表还有潍柴13L和玉柴13L发起机能够选择；； ；； ；；匹配法士特12档变速箱AMT变速箱，，，，，，操作越发方便，，，，，，扭矩传动效能高，，，，，，提速快，，，，，，动力持续性更强；； ；； ；；与方盛2.867速比的后桥，，，，，，组成黄金动力链，，，，，，提供靠得住的动力支持，，，，，，大马力+直接档+幼速比，，，，，，传动效能提升，，，，，，可实现系统节油。。。。。。。。
后桥悬架选取四气囊空气悬架，，，，，，有利于整车的轻量化，，，，，，降低行驶职守，，，，，，同样有利于节油。。。。。。。。选取WABCO气囊调节阀，，，，，，更靠得住、安全。。。。。。。。除此之表，，，，，，整车的关键阀类，，，，，，全数使用WABCO阀，，，，，，对整车的靠得住性是一个很大的提升。。。。。。。。
乘龙T7的重要零部件融洽多细节上，，，，，，充分思考到了国内必要和市场发展的要求，，，，，，蕴含康迈50万公里免守护、800L双油箱、铝合金油箱盖等，，，，，，除了动力之美，，，，，，还有细节之美。。。。。。。。
随着新国标GB1589的呼声越来越高，，，，，，最新订正的政策中将长头铰接列车的长度限值放宽到了18.1米 ，，，，，，比原来的限值增长1.6米，，，，，，这将对长头车是一个很大的利好，，，，，，乘龙T7恰逢其时，，，，，，等待国产长头车的春天，，，，，，等待国产擎天柱领跑。。。。。。。。