实用仍旧是主打 试驾东风风靡景逸X6 1.5T
【太平洋汽车网 新车试驾频路】在今年的上海车展上东风风靡推出了一款全新的SUV产品,,,,,,,,它以景逸X6定名,,,,,,,,并和我们熟悉的景逸X5一样主打紧凑级SUV市场。。。。。。。。但他们之间的关系并不会有太大的矛盾,,,,,,,,由于这款以风靡SX6升级改款而来的景逸X6是七座SUV车型具备了更强的实用性,,,,,,,,其8.49万-11.29万的预售价值也要略高于景逸X5。。。。。。。。

同为景逸车系的一员,,,,,,,,景逸X6前脸的设计风格与景逸X5类似度很高,,,,,,,,但我们从整体概括来看,,,,,,,,它的造型仍旧是比力刚正的,,,,,,,,并且车身也显得更长,,,,,,,,有点MPV的味路。。。。。。。。现实上它与前身SX6相比确切实长度上增长了50mm,,,,,,,,宽度也增长了10mm,,,,,,,,显然是为了放大其空间优势,,,,,,,,看上去就很能装。。。。。。。。从这一点也反映出了它与设计更年轻时尚的景逸X5的分歧,,,,,,,,注沉实用性的特点被充分体现。。。。。。。。









只管景逸X6设计没有景逸X5年轻,,,,,,,,但也绝不老气,,,,,,,,头灯带有透镜,,,,,,,,更多棱角的概括,,,,,,,,搭配LED日行灯造型也很犀利,,,,,,,,同时它也具备了自动头灯与凹凸调节。。。。。。。。这个级别价位建设215/55 R17的马牌轮胎还是挺惊喜的,,,,,,,,双色轮毂造型也很动感,,,,,,,,而在车尾选取了双排气装璜与LED尾灯的设计,,,,,,,,让景逸X6看上去也洋气了好多。。。。。。。。
景逸X6与景逸X5的内饰设计齐全一样,,,,,,,,这是最新的设计风格,,,,,,,,只是两款车型没有进行丝毫的调整,,,,,,,,或是独有的差距去分辨,,,,,,,,反正派接坐进车内,,,,,,,,你是无法分辨X5与X6的。。。。。。。。但值得注定的是景逸X6的内饰极度的规整、美观;;;;;;;镀铬、木纹、与缝线这些装璜与配色的组合让人很有好感,,,,,,,,即就是仪表台、车门等使用了硬塑料,,,,,,,,也进行了仿皮革的处置,,,,,,,,更沉要的是车内没有太沉的味路,,,,,,,,值得夸奖。。。。。。。。







仪表盘是唯一可能分辨X5与X6的关键,,,,,,,,景逸X6中央的行车电脑新增了液晶显示屏,,,,,,,,它的视觉成效极度杰出,,,,,,,,但这辆试装车型并不支持太多的职能,,,,,,,,都是比力通例的续航里程信息。。。。。。。。另表,,,,,,,,多媒体娱乐系统的利用还是比力丰硕的,,,,,,,,界面的设计也很简洁清澈,,,,,,,,厂家介绍会提供360°全景影像,,,,,,,,但试装车型目前还未提供。。。。。。。。不外,,,,,,,,目前我们得到的新闻是车载导航是必要选装的,,,,,,,,当然也能够使用自带的手机映射职能。。。。。。。。
景逸X6的轴距还是维持了原有的2750mm,,,,,,,,比通常的紧凑级SUV要大一些,,,,,,,,和宝骏560的尺寸一样。。。。。。。。就乘坐空间来看,,,,,,,,第二排能够轻松的坐进三幼我,,,,,,,,这也是比力刚正的车厢设计的益处,,,,,,,,而从身高1.75米的履历者实测,,,,,,,,即便座椅不调节到最靠后仍旧可能得到两拳的余量,,,,,,,,而头部一拳有余的阐发极度不错。。。。。。。。当然,,,,,,,,对于第三排空间的履历也是沉点,,,,,,,,而第三排的空间大幼取决于第二排前后调整的地位,,,,,,,,这个是比力矫捷的,,,,,,,,由于调节的角度比力大,,,,,,,,但和大无数同级此外七座SUV相比,,,,,,,,空间阐发通常。。。。。。。。




景逸X6与景逸X5这次都搭载了1.5T发起机,,,,,,,,并没有进行调校参数齐全一样,,,,,,,,最大功率110千瓦,,,,,,,,最大扭矩200牛米/2000-4400转。。。。。。。。而在传统系统方面,,,,,,,,景逸X6也匹配了景逸X5上那台新的CVT无级变速器,,,,,,,,但最让我们关切的是它们的符合度若何,,,,,,,,并且相比车身尺寸更大一点的景逸X6阐发又会怎么。。。。。。。。


哈弗的1.5T动力要比景逸X6上的这台最大扭矩还要高一点,,,,,,,,再有CVT变速器的组合,,,,,,,,开起来会不会很肉是我的第一反映。。。。。。。。通常来说,,,,,,,,匹配CVT变速器的车型城市把油门初段调的很活络,,,,,,,,这样保障在低扭时也能达到不错的提速阐发,,,,,,,,现实上景逸X6也是如此,,,,,,,,它的油门初段就比力活络,,,,,,,,但是和过于神经质的哈弗相比就要淡定的多,,,,,,,,够用,,,,,,,,但是不窜,,,,,,,,给我加了不少的印象分。。。。。。。。


若是是日常驾驶不会有幼马拉大车的感触,,,,,,,,涡轮的染指还是比力实时的,,,,,,,,2500转以来劲头儿就比力显著了。。。。。。。。当然,,,,,,,,受到CVT变速器的影响,,,,,,,,它在低扭下的动力输出还是很平缓的,,,,,,,,即就是全油门也要等着它不急不忙的把速度拉上去,,,,,,,,调节到S挡位会有所好转,,,,,,,,开着不觉的很肉,,,,,,,,驾驶阐发也轻松不少。。。。。。。。这套动力系统的匹配很家用,,,,,,,,经济动力也不弱,,,,,,,,只是短缺了冲劲。。。。。。。。


景逸X6后悬挂为多连杆结构,,,,,,,,不外调校上比力硬,,,,,,,,坐在后排震荡还是多了一点,,,,,,,,但是比力舒服的是它的支持性真的不错,,,,,,,,若是在满载的情况下它也能保障不错的不变性,,,,,,,,这也是出于用处和需要的思考。。。。。。。。而在操控性方面,,,,,,,,转向的力度很轻,,,,,,,,指向也很精准,,,,,,,,会有一点虚量来提高容错率。。。。。。。。
结语:
景逸X6是一款比力经济的七座SUV产品,,,,,,,,只管在这个级别还有一些品牌也有同样的更便宜的选择,,,,,,,,但是在用料工艺以及详细水平上都是景逸X6的优势,,,,,,,,而性价比的凹凸并不代表价值越便宜越好,,,,,,,,好的产品也同样沉要,,,,,,,,值得注定的是在十万以内的价值中,,,,,,,,动力、空间、配置等方面景逸X6还是有着不错的阐发的,,,,,,,,此刻要等的才是价值,,,,,,,,不用等太长八月底即将揭晓。。。。。。。。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)
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