200万公里有多远？？？？ ？？？对董总来说， ，，，，是他和乘龙的6年
最近， ，，，，北京京通海潮的董总有些纠结。。。。 。 。。 。一位伴侣看中了他车队里的一台乘龙H7牵引车， ，，，，想要买下来， ，，，，给出的价值也很不错。。。。 。 。。 。
董总的公司有160多台车， ，，，，按说让渡一台给伴侣再泛泛不外， ，，，，何况这是一台行驶了200万公里的老车。。。。 。 。。 。然而， ，，，，这台乘龙H7对于董总却有着特殊的感情。。。。 。 。。 。从创业之初， ，，，，它就随着公司走南闯北“打全国”， ，，，，既是支持公司高速发展的大元勋， ，，，，也是陪同自己6年的老店员。。。。 。 。。 。如今蓬勃了， ，，，，就要卖掉自己的老店员？？？？ ？？？
最终， ，，，，董总还是回绝了那位伴侣。。。。 。 。。 。
乘龙， ，，，，梦起头的处所
2014年， ，，，，那时的董总还是“幼董”， ，，，，重要的工作是援手四通一达等快递公司建理车辆。。。。 。 。。 。这份工作不仅让他成长为一名优良的汽车建理工， ，，，，同时由于大量接触快递司机， ，，，，也让他对快递运输行业有了深刻相识。。。。 。 。。 。一来二去， ，，，，他有了创业的设法， ，，，，因而从几辆9米6起头， ，，，，“幼董”升级董总， ，，，，正式开启了快递运输生涯。。。。 。 。。 。
9米6并没有在车队中运营太久。。。。 。 。。 。随着业务扩大， ，，，，风雅量挂车代替9米6， ，，，，成为董总的新选择。。。。 。 。。 。2016年， ，，，，董总第一次购入了牵引车——乘龙H7， ，，，，也是这个产品在北京的第一批车。。。。 。 。。 。在他看来， ，，，，乘龙H7牵引车对于快递比力合用， ，，，，不仅节能， ，，，，安全系数也高， ，，，，好多快递企业都在用， ，，，，是被大市场验证和选择的产品。。。。 。 。。 。
那几年， ，，，，快递仍在高速扩张中， ，，，，市场环境不错。。。。 。 。。 。再加上对这个行业的熟悉和相识， ，，，，以及起早贪黑地致力， ，，，，董总的业务方兴未艾。。。。 。 。。 。在随后的几年里， ，，，，董总又陆续购进了更多的乘龙牵引车， ，，，，数量达到了50多台， ，，，，也成为那段功夫的车队主力。。。。 。 。。 。用他的话来说， ，，，，“我就是靠乘龙发家的。。。。 。 。。 。”
现如今， ，，，，董总的车队已经占有160台牵引车， ，，，，200多辆挂车， ，，，，大无数乘龙车行驶里程已经超过100万公里， ，，，，而作为元勋的乘龙H7牵引车， ，，，，行驶里程更是突破了200万公里。。。。 。 。。 。
200万公里， ，，，，依然如初
在运营初期， ，，，，乘龙H7牵引车被赋予的工作是跑北京-成都的往返正班， ，，，，必要穿越太行山脉、黄土高原和秦岭。。。。 。 。。 。面对升沉的山路高速， ，，，，乘龙H7牵引车阐发优良， ，，，，仅仅用了3年， ，，，，它就实现了运输生涯的第一个100万公里。。。。 。 。。 。
100万公里， ，，，，在国产卡车中， ，，，，已经是一个非？？？？ ？？？晒鄣氖帧！！！ 。 。。 。出于对车辆的爱护， ，，，，这辆车被转为铺排跑北京-昭通， ，，，，由于这条线相对越发平展些。。。。 。 。。 。但让董总没有想到的是， ，，，，现实运输情况显示， ，，，，乘龙车的机能和当初一样， ，，，，没有任何降落。。。。 。 。。 。就这样， ，，，，又过了3年， ，，，，这辆乘龙H7再度实现了运输生涯中的第二个100万公里。。。。 。 。。 。
这个成就令董总极度惊喜。。。。 。 。。 。“我也没想到这台车这么能跑。。。。 。 。。 。平时就是正常的查抄保养， ，，，，更换易损件， ，，，，很不变， ，，，，没出过什么弊端。。。。 。 。。 。油耗也低， ，，，，像北京到昭通， ，，，，百公里油耗也就23-24L的样子。。。。 。 。。 。在国产陈凤面， ，，，，乘龙的车油耗绝对是最低的。。。。 。 。。 。”
想要推算这辆车到底拉过几多吨货， ，，，，可能并不容易。。。。 。 。。 。但想要算出为公司赚了几多钱， ，，，，却很单一。。。。 。 。。 。前一个100万公里时， ，，，，行情不错， ，，，，运价比力高， ，，，，每公里运费在1.2至1.3元左右。。。。 。 。。 。后一个100万公里时， ，，，，运价降到了每公里不及1元， ，，，，最低时仅有8毛钱。。。。 。 。。 。但即便按最低运价守旧推算， ，，，，这辆乘龙H7牵引车也至少为董总赚到了超过200万元。。。。 。 。。 。
“说真的， ，，，，这么多公里数的车， ，，，，已经把价值阐扬到了极致， ，，，，也给公司带来了很大的发展。。。。 。 。。 。”说起这辆车的后续铺排， ，，，，董总说， ，，，，“别看这辆车固然公里数很高， ，，，，但还远不到退休的时辰， ，，，，终于春节前它还在跑北京到昭通的正班。。。。 。 。。 。接下来， ，，，，我筹备把它作为短驳和备用车， ，，，，跑到250万公里， ，，，，我极度有信心。。。。 。 。。 。”
在企业发展的同时， ，，，，董总也与乘龙成立了深厚的感情和信赖， ，，，，“国内快递车这块， ，，，，乘龙的车是最好的。。。。 。 。。 。要不是是由于有些甲方有要求， ，，，，会指定国表品牌的车辆， ，，，，不然我全都买乘龙。。。。 。 。。 。”对于今后的发展， ，，，，董总也早有筹算， ，，，，“这段功夫， ，，，，我很关注乘龙的自动挡产品， ，，，，若是能再拿下几个大单， ，，，，我会再上一批乘龙自动挡。。。。 。 。。 。”
在69年的品牌过程中， ，，，，乘龙始终对峙“以客户为中心”的价致讽想， ，，，，创造了多多高品质的车辆， ，，，，援手中国卡友成功创富。。。。 。 。。 。选择乘龙， ，，，，也就选择了创富的坦途。。。。 。 。。 。类似董总的创业故事， ，，，，也仍在不休演出。。。。 。 。。 。